由于OSS“智能化”具有全面支撐網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)運(yùn)維工作，實(shí)現(xiàn)“集中化、標(biāo)準(zhǔn)化、精英化”，逐步形成端到端的網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)的支撐能力，同時具有縮短業(yè)務(wù)開通時間、提升業(yè)務(wù)和服務(wù)的質(zhì)量和效率、降低網(wǎng)絡(luò)和支撐系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)成本等特點(diǎn)，日益受到國內(nèi)三大運(yùn)營商的重視。

智能化主要體現(xiàn)為“可分析”

對于個人客戶而言，OSS智能化主要體現(xiàn)為“可分析”，包括業(yè)務(wù)發(fā)展和構(gòu)成可分析、資源占用可分析、問題隱患可分析、客戶行為可分析。并且，在面向客戶感知、面向端到端質(zhì)量保障、面向全專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維方面，需要實(shí)現(xiàn)從面向設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)拓展到面向業(yè)務(wù)、服務(wù)、客戶、市場的轉(zhuǎn)型，最終逐步實(shí)現(xiàn)OSS的功能標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、界面標(biāo)準(zhǔn)化。

中國移動通過近幾年的努力，已經(jīng)基本建成了覆蓋網(wǎng)管支撐、業(yè)務(wù)支撐以及管理支撐的OSS綜合支撐平臺，這為進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)的生產(chǎn)和管理水平，打造卓越的運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)低成本高效運(yùn)營，打造“一個中國移動”，促進(jìn)企業(yè)新跨越奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。在智能化OSS支撐系統(tǒng)建設(shè)上，中國移動近期提出了打造智能化的OSS支撐系統(tǒng)的口號，中國聯(lián)通和中國電信的支撐部門也在積極籌劃推出智能化的OSS系統(tǒng)。

多手段進(jìn)行集中化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

當(dāng)前，雖然三大運(yùn)營商在OSS智能化工作方面取得了很大成績，但從總體上來看，OSS智能化水平與國際一流企業(yè)相比仍然存在差距。此外，市場競爭環(huán)境的變化也對OSS智能化支撐能力提出了更高的要求。

為了更好地支撐企業(yè)戰(zhàn)略，三大運(yùn)營商在面向全業(yè)務(wù)競爭和流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型方面，著力從以下三個方面對OSS支撐系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)提升。

一是運(yùn)營商要進(jìn)一步完善應(yīng)用體系。運(yùn)營商OSS支撐系統(tǒng)需要滿足更深層次的需求，并盡可能地實(shí)現(xiàn)端到端的業(yè)務(wù)管理，完成從面向設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)到面向市場、客戶的轉(zhuǎn)型，同時需要實(shí)現(xiàn)與外部門及合作伙伴接口工作的全面支撐。并且，運(yùn)營商在完善應(yīng)用體系過程中，一定要堅持集中化、標(biāo)準(zhǔn)化原則，統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)，逐步實(shí)現(xiàn)云計算化，統(tǒng)一流程模板，統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范。

二是運(yùn)營商要從自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和實(shí)踐出發(fā)，以創(chuàng)新的思維模式，從戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)和流程、系統(tǒng)三個層面著手，構(gòu)建新一代智能化OSS。在OSS的優(yōu)化過程中，需要特別注意的是對尚不成熟的業(yè)務(wù)流程的支撐應(yīng)用，在不影響、不分流公司營業(yè)收入、客戶資料、業(yè)務(wù)資源、銷售成本數(shù)據(jù)的條件下，允許開發(fā)應(yīng)用過渡性的外掛系統(tǒng)以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展要求，并采用“支持、優(yōu)化、整合”的滾動模式不斷完善OSS的整體支撐服務(wù)能力。

第三，運(yùn)營商還需要采取一致性原則和動態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化原則，以滿足業(yè)務(wù)需求為前提，使業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的能力在行業(yè)中保持領(lǐng)先，成為企業(yè)核心競爭能力的組成部分，實(shí)現(xiàn)對客戶數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，高質(zhì)量地為企業(yè)和客戶提供統(tǒng)一完整的客戶視圖和產(chǎn)品視圖。

面向用戶實(shí)施差異化經(jīng)營

運(yùn)營商在流量即時提醒方面做了很多工作，舉例來說，OSS系統(tǒng)在為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)上可以通過接口實(shí)時接收第三方平臺（計費(fèi)系統(tǒng)）指令，對特定情況（如數(shù)據(jù)套餐剩余5M）提供即時導(dǎo)航服務(wù)。此外，還可以通過解析Radius數(shù)據(jù)中BSID信息確認(rèn)用戶上網(wǎng)所在基站的編號，根據(jù)基站策略配置進(jìn)行特殊頁面推送。小區(qū)推送可以向用戶推薦在有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)使用3G方式上網(wǎng)的用戶更換上網(wǎng)方式，提高上網(wǎng)速度。其次，可以通過對BSID設(shè)置不同頁面實(shí)現(xiàn)對信號覆蓋強(qiáng)/弱地區(qū)推送精裝/簡裝頁面（例如對使用1X上網(wǎng)的用戶推送簡裝），用來提高用戶體驗(yàn)度。

其實(shí)，通過智能化OSS系統(tǒng)，運(yùn)營商完全可以控制用戶接入互聯(lián)網(wǎng)的過程，建立個人訪問記錄，經(jīng)過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析后，可在導(dǎo)航頁面上展示該用戶經(jīng)常訪問的網(wǎng)址排名（TOP10），供用戶直接點(diǎn)擊訪問。比如可展示3G/2G上網(wǎng)類型用戶數(shù)分析、上網(wǎng)途徑用戶數(shù)分析、用戶登錄次數(shù)分析，總登錄次數(shù)、登錄人數(shù)、總流量、平均流量、日/月/年環(huán)比統(tǒng)計等。

運(yùn)營商通過智能化OSS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)3G/2G新增上網(wǎng)用戶的分析功能，對每天新增的用戶進(jìn)行統(tǒng)計，并畫出趨勢圖來了解用戶增長情況，同時具備導(dǎo)出用戶號碼的功能。對于單個URL統(tǒng)計分析，運(yùn)營商針對每款流量套餐，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計用戶套餐內(nèi)、外分別的使用占比情況；還可以統(tǒng)計漫游與本地用戶使用流量占比情況，分析每個用戶漫游流量和本地網(wǎng)流量占其總使用流量的比重關(guān)系。

智能化OSS系統(tǒng)具備手機(jī)終端適配功能，包括終端適配、用戶體驗(yàn)適配、業(yè)務(wù)與服務(wù)適配三個方面。

對于終端適配方面，通過從終端機(jī)型識別引擎創(chuàng)建的終端類型庫中，抽取用戶終端特征參數(shù)，來找到最適合推送的頁面。

用戶體驗(yàn)適配方面，可依據(jù)用戶的手機(jī)終端類型的屏幕大小以及相應(yīng)的功能支持（JAVA等），給用戶提供相應(yīng)的適配終端門戶，并提供優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)感知。

業(yè)務(wù)與服務(wù)適配方面，通過對終端類型按照業(yè)務(wù)與服務(wù)進(jìn)行劃分，形成高端、中端、低端三大類型的內(nèi)容服務(wù)體系，同時依據(jù)用戶的終端類型提供相應(yīng)的個性化服務(wù)。比如一鍵下載、一鍵上網(wǎng)等服務(wù)，可避免用戶辛苦搜索的軟件不適配自己手機(jī)型號的情況發(fā)生。

此外，智能化OSS系統(tǒng)還具備用戶智能分組功能，根據(jù)對用戶在網(wǎng)頻次、時長和用戶套餐信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，細(xì)化用戶為用戶組，根據(jù)業(yè)務(wù)需求對不同用戶組的用戶展現(xiàn)不同的內(nèi)容，做到有針對性，以差異化經(jīng)營創(chuàng)造優(yōu)勢，細(xì)化差異化舉措，積極擴(kuò)大用戶規(guī)模。

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智能化服務(wù)有助提高運(yùn)營商利潤

● 愛立信消費(fèi)者研究室近日發(fā)布了《更智能的移動寬帶報告》。報告顯示，更加智能的移動互聯(lián)網(wǎng)管理與計費(fèi)方式能夠極大提升消費(fèi)者體驗(yàn)，保障運(yùn)營商利潤。

● 移動互聯(lián)網(wǎng)用戶在選擇套餐時主要考慮的因素包括：網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及覆蓋率；數(shù)據(jù)服務(wù)的價格；數(shù)據(jù)服務(wù)套餐說明是否容易理解。

● 40%〜45%的受訪者表示，如果網(wǎng)速能比現(xiàn)在快，他們將更多地使用手機(jī)上網(wǎng)。